1. Womic Steel: Khả năng sản xuất và sức mạnh của công ty
Tập đoàn Womic Steel Group vận hành nhiều dây chuyền sản xuất LSAW bao gồm ba phương pháp tạo hình chính cùng với khả năng sản xuất thành dày chuyên dụng:
● Tuyến JCOE:Dành cho đường kính từ 406mm đến 1.422mm (16″–56″), độ dày thành ống lên đến 50,8mm. Tạo hình JCO từng bước với giãn nở cơ học. Hiệu suất cao, độ tròn tốt. Lý tưởng cho hầu hết các ứng dụng đường ống chính trên bờ.
●Dòng UOE:Dành cho đường kính từ 508mm đến 1.220mm (20″–48″), độ dày thành ống lên đến 40mm. Tạo hình chữ U rồi chữ O bằng phương pháp giãn nở thủy lực. Độ chính xác kích thước tốt nhất trong ngành (±0,2% đường kính ngoài), được ưa chuộng cho các đường ống ngoài khơi vùng nước sâu và môi trường ăn mòn.
●Tấm thép cán (đường nối đơn):Dùng cho đường kính từ 600mm đến 1.600mm (24″–63″), độ dày thành từ 25mm đến 70mm. Tấm thép đơn được cán thành hình trụ với một mối hàn dọc. Lý tưởng cho các loại ống có độ dày thành lớn vượt quá khả năng của tiêu chuẩn JCOE/UOE.
●Tấm thép cán (đường nối đôi):Dùng cho độ dày thành ống > 50,8mm đến 80mm, sử dụng hai tấm thép hàn dọc. Thường được dùng cho đường ống phân phối áp suất cao và các ứng dụng ở vùng cực đòi hỏi độ bền cực cao.
Tổng công suất LSAW vượt quá 300.000 tấn mỗi năm, với sản lượng thép X52 chuyên dụng vượt quá 120.000 tấn mỗi năm. Womic Steel sở hữu chứng nhận API 5L Monogram (Giấy phép số API-5L-XXXX), ISO 9001, CE PED và thường xuyên được kiểm định bởi ABS, DNV, TÜV và BV. Công ty có bề dày kinh nghiệm toàn cầu tại hơn 80 quốc gia với hơn 3.000 km đường ống thép X52 đã được cung cấp.
Tính linh hoạt trong sản xuất:
●JCOE: Đường kính ngoài 406–1.422mm × Độ dày thành 6,0–50,8mm × Chiều dài ≤ 18m
●UOE: Đường kính ngoài 508–1.220mm × Độ dày thành 6,0–40,0mm × ≤ 24m (giãn nở cơ học giúp cải thiện độ tròn)
●Tấm thép cán (mối nối đơn): Đường kính ngoài 600–1.600mm × Độ dày thành 25–70mm × Chiều dài ≤ 12m (giới hạn trọng lượng lên đến 25 tấn mỗi mối nối)
●Tấm thép cán (mối nối đôi): Đường kính ngoài 1.000–2.000mm × Độ dày thành 25–80mm × Chiều dài ≤ 12m
Tất cả các loại ống đều có thể được xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) đối với ống thành dày hoặc ống có môi trường ăn mòn. Thử nghiệm va đập ở nhiệt độ thấp, xuống đến -60°C, cũng có sẵn cho các dự án ở vùng cực.
2. API 5L X52: Thành phần vật liệu và đặc tính hiệu năng
Ống API 5L X52 là một trong những loại ống được sử dụng rộng rãi nhất cho việc truyền tải dầu khí ở áp suất trung bình đến cao trên toàn cầu. Với giới hạn chảy tối thiểu là 360 MPa (52.200 psi) và giới hạn bền kéo là 460 MPa (66.700 psi), X52 có độ bền cao hơn khoảng 47% so với GR.B, cho phép giảm độ dày thành ống từ 25-30% mà vẫn giữ nguyên định mức áp suất. Ký hiệu "X" biểu thị ống có độ bền cao, và "52" thể hiện giới hạn chảy tối thiểu tính bằng ksi.
Thành phần hóa học (Phân tích mẫu trong nồi nấu, phần trăm khối lượng tối đa):
| Yếu tố | API 5L X52 PSL1 (tối đa %) | API 5L X52 PSL2 (tối đa %) |
| C | 0,24 | 0,22 |
| Mn | 1,40 | 1,40 |
| P | 0,025 | 0,025 |
| S | 0,015 | 0,015 |
| Si | 0,45 | 0,45 |
| V | 0,10 | 0,10 |
| Nb | 0,05 | 0,05 |
| Ti | 0,04 | 0,04 |
PSL2 yêu cầu hàm lượng cacbon tương đương (CEV) ≤ 0,43% để cải thiện khả năng hàn trong điều kiện thực tế. Việc hợp kim hóa vi lượng với Nb, V, Ti giúp tinh chỉnh cấu trúc hạt và tăng cường độ bền bằng kết tủa.
Tính chất cơ học (ở nhiệt độ phòng):
| Tài sản | API 5L X52 PSL1 | API 5L X52 PSL2 |
| Độ bền kéo (tối thiểu) | 360 MPa (52.200 psi) | 360–530 MPa |
| Độ bền kéo (tối thiểu) | 460 MPa (66.700 psi) | 460–760 MPa |
| Độ giãn dài (phút) | 21% (đối với khổ giấy 50mm) | 21% |
| Độ cứng (tối đa) | Không được chỉ định | 90 HRB |
| Độ bền va đập (tối thiểu) | Không bắt buộc | 27 J @ 0°C (tùy chọn -20°C, -40°C, -60°C) |
So sánh với GR.B và X65:
| Cấp | Năng suất MPa | Độ bền kéo MPa | Ứng dụng điển hình |
| GR.B | 245 | 415 | Phân phối nước/khí tiêu chuẩn |
| X52 | 360 | 460 | Đường ống dẫn áp suất cao, trên bờ/ngoài khơi |
| X65 | 450 | 535 | Áp suất rất cao, vùng nước sâu, Bắc Cực |
3. Phạm vi kích thước và sự tuân thủ tiêu chuẩn
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Tiêu chuẩn | API 5L PSL1 / PSL2 (cũng ISO 3183 L360) |
| Quy trình sản xuất | JCOE, UOE, tấm cán (đường nối đơn/đôi) |
| Phạm vi đường kính ngoài | 219mm – 1.600mm (8″ – 63″) |
| Phạm vi độ dày thành | Thép tấm JCOE/UOE: 5.0mm – 50.8mm; Thép tấm cán: 25mm – 70mm (có thể đặt hàng theo yêu cầu lên đến 80mm) |
| Phạm vi chiều dài | Tiêu chuẩn: 6m, 12m, 18m; Mở rộng: lên đến 24m (JCOE/UOE) hoặc 12m (tấm thép cán thành dày) |
| Kết thúc | Đầu phẳng (PE), đầu vát (BE) theo tiêu chuẩn API 5L (góc vát 30°, chiều rộng mặt đáy điển hình 1,6mm) |
| Hoàn thiện bề mặt | Không phủ dầu, phủ dầu, 3LPE, 3LPP, FBE, Epoxy nhựa than đá, Epoxy lỏng |
| Dung sai | Đường kính ngoài: ±0,5% hoặc ±3,2mm (tùy thuộc vào giá trị nào nhỏ hơn); Độ dày thành: -0% / +15%; Chiều dài: +50mm / -0mm |
4. Kích thước và thông số kỹ thuật có sẵn – Ống thép API 5L X52 LSAW (Một số kích thước tiêu biểu)
| Đường kính ngoài (mm) | Tùy chọn WT (mm) | Quá trình | Trọng lượng xấp xỉ (kg/m) | Chiều dài tiêu chuẩn | Ứng dụng điển hình |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42,1 – 80,1 | 12m | Phân phối khí đốt |
| 324 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 50,2 – 107,1 | 12m / 18m | Thu gom khí |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78,5 – 153,9 | 12m / 18m | Đường ống dẫn dầu thô |
| 508 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 98,6 – 229,1 | 12m / 18m / 24m | Đường ống dẫn khí |
| 610 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 148,0 – 319,1 | 12m / 18m / 24m | Khí áp suất cao |
| 711 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | JCOE/UOE | 172,9 – 429,4 | 12m / 18m | Đường ống dẫn dầu chính |
| 813 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 | JCOE | 246,7 – 579,8 | 12m / 18m | Khí đốt xuyên quốc gia |
| 914 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 | JCOE | 310,8 – 759,2 | 12m / 18m | Các tuyến đường chính |
| 1.016 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE/Đã cuộn | 394,6 – 963,9 | 12m | Khí thể tích lớn |
| 1.220 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | Cuộn (đơn) | 563,0 – 1.304,2 | 12m | Đường ống ngoài khơi |
| 1.422 | 25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0, 55,0 | Cuộn (đơn) | 875,1 – 1.692,5 | 12m | ống dẫn nước sâu |
| 1.600 | 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0 | Cuộn (gấp đôi) | 1.162 – 2.640 | 10m / 12m | Bắc Cực/áp suất cao |
*Ống có thành dày (≥ 32mm) cần được xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) để giảm ứng suất dư và đáp ứng giới hạn độ cứng cho môi trường ăn mòn. Ống thành dày X52 thường được sử dụng để bơm nước áp suất cao ở mức 25-35 MPa.*
5. Tiêu chuẩn và cấp độ phổ biến – Ống thép LSAW và ống kết cấu
| Tiêu chuẩn | Các loại thép | Ứng dụng điển hình | Quá trình tạo hình |
| API 5L PSL1/PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Truyền tải dầu/khí | JCOE/UOE/Rolled |
| API 5L PSL2 (chua) | X52, X65 | Dịch vụ chua (H₂S) | UOE + PWHT |
| ASTM A53 | GR.B | Đường ống áp suất thấp | JCOE |
| ASTM A106 | GR.B/C | Nhiệt độ cao | JCOE/Đã cuộn |
| EN 10217-1 | S235JR, S275JR | Ống áp suất | JCOE |
| EN 10219 | S355JRH, S355J2H | Các phần kết cấu | JCOE/Đã cuộn |
| DNV-OS-F101 | L360 (X52) | Đường ống ngầm dưới biển | UOE |
| BS 7191 | L360 (X52) | Cấu trúc ngoài khơi | UOE/Đã cuộn |
| NORSOK M-120 | X52 | Đường ống giàn khoan ngoài khơi | UOE |
Tóm tắt cách sử dụng:Các tuyến đường ống dẫn dầu/khí đường dài, truyền tải khí áp suất cao, đường ống ngoài khơi, dịch vụ xử lý khí chua, bơm nước, đường ống vùng Bắc Cực, đường ống trạm nén khí, cọc kết cấu cho giàn khoan ngoài khơi.
6. Quy trình sản xuất – LSAW (JCOE / UOE / Tấm cán) cho ống thép X52
Womic Steel lựa chọn quy trình phù hợp dựa trên đường kính, độ dày thành và các yêu cầu về tính chất cơ học. Tất cả các quy trình đều bao gồm kiểm soát chặt chẽ lượng nhiệt đầu vào để duy trì các đặc tính vi hợp kim của X52.
Quy trình JCOE (Đường kính ngoài 406–1.422mm, Độ dày thành 6,0–50,8mm):
● Gia công phay cạnh tấm (vát cạnh X hoặc J) với độ chính xác ±0,5mm
● Uốn cong trước (ép mép) các cạnh với bán kính gấp 1,5 lần độ dày tấm.
● Tạo hình chữ J (bằng máy dập) – 1/3 chu vi đầu tiên
● Tạo hình chữ C (một loạt khuôn) – 1/3 chu vi thứ hai
● Tạo hình chữ O (hình trụ cuối cùng) – đóng đường nối
● Hàn điểm (hàn điểm cứ mỗi 300mm dọc theo đường hàn)
● Cắt bằng sóng siêu âm góc trong (một hoặc nhiều dây, lượng nhiệt đầu vào được kiểm soát ở mức ≤ 3,5 kJ/mm)
● Khoét sâu mặt sau (bằng hồ quang carbon hoặc mài) để đạt được độ xuyên thấu hoàn toàn.
● Hàn SAW bên ngoài (nhiều lần cắt cho tường dày, lượng nhiệt đầu vào được theo dõi)
● Giãn nở cơ học (tăng đường kính ngoài 1–1,5%, cải thiện độ tròn lên ±0,3%)
● Thích hợp cho hầu hết các ứng dụng đường dây truyền tải điện trên đất liền
Quy trình UOE (Đường kính ngoài 508–1.220mm, Độ dày thành 6,0–40mm):
● Máy ép chữ U tạo hình tấm kim loại thành hình chữ U (lực ép 2000-4000 tấn)
● Máy ép chữ O đóng lại thành hình trụ (lực ép 3000-6000 tấn)
● Dụng cụ nong (cơ khí) để đạt đường kính và độ tròn cuối cùng (48-72 đoạn nong)
● Hàn tương tự như JCOE nhưng với năng suất cao hơn (1 ống trong 3-4 phút)
● Được ưa chuộng cho các đường ống dẫn nước sâu và môi trường ăn mòn do độ tròn vượt trội (±0,2% đường kính ngoài) và ứng suất dư thấp.
● Độ méo hình bầu dục thấp hơn đảm bảo việc lắp đặt bộ hãm khóa đáng tin cậy.
Tấm thép cán (mối hàn đơn) dùng cho tường dày (đường kính ngoài 600–1.600mm, độ dày thành 25–70mm):
● Tấm thép đơn được cán thành hình trụ bằng máy uốn 4 trục.
● Quy trình cán từng bước: cán sơ, cán thô, cán hoàn thiện (thường 15-20 lượt)
● Mối hàn dọc bằng phương pháp hàn góc (tối thiểu 3 đường hàn: lớp gốc, lớp lấp đầy, lớp phủ)
● Không có sự giãn nở cơ học (độ tròn đạt được nhờ độ chính xác khi cán, điển hình là ±0,5%)
● Thích hợp cho các loại ống có thành dày, nơi mà dụng cụ JCOE/UOE bị hạn chế.
● Cần xử lý nhiệt sau hàn (giảm ứng suất) đối với thành dày > 32mm để đáp ứng yêu cầu về độ cứng.
Tấm thép cán (mối nối đôi) dùng cho thành rất dày / đường kính rất lớn (đường kính ngoài 1.000–2.000mm, độ dày thành 25–80mm):
● Hai tấm kim loại được cuộn thành hình bán trụ và hàn dọc theo hai đường nối dọc.
● Thường được sử dụng cho đường ống phân phối áp suất cao, đường ống dẫn nước và đường ống dẫn khí ở vùng Bắc Cực.
● Tất cả các mối hàn đều được kiểm tra UT và RT 100%.
● Xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) là bắt buộc đối với cả hai đường hàn dọc.
Xử lý nhiệt sau hàn (PWHT):Đối với độ dày thành ống > 32mm hoặc cho môi trường ăn mòn (H₂S), Womic cung cấp phương pháp xử lý nhiệt giảm ứng suất trong lò nung đáy xe (chiều dài lên đến 12m) hoặc xử lý tại chỗ bằng gia nhiệt cảm ứng cho các ống dài hơn. Nhiệt độ giữ nhiệt 580-620°C trong 1 giờ cho mỗi 25mm độ dày. Độ cứng sau xử lý nhiệt được kiểm soát ở mức ≤ 90 HRB (hoặc ≤ 248 HV10). Đối với môi trường ăn mòn, mục tiêu điển hình là ≤ 85 HRB để tăng thêm biên độ an toàn.
Khả năng hoạt động ở nhiệt độ thấp:Đối với các dự án ở vùng Bắc Cực, Womic có thể cung cấp X52 với thử nghiệm va đập Charpy ở -46°C (tối thiểu 27J, điển hình 80-120J) và thử nghiệm xé bằng trọng lượng rơi (DWTT) với diện tích cắt ≥ 85% ở -20°C.
7. Quy trình kiểm soát chất lượng và thử nghiệm đối với ống thép LSAW API 5L X52
| Sân khấu | Phương pháp kiểm tra | Mục đích | Quy trình áp dụng |
| Đĩa | Phân tích hóa học (OES) | Xác minh giới hạn thành phần X52 | Tất cả |
| Đĩa | Siêu âm (Kiểm tra lớp phủ) | Phát hiện các lỗi nội bộ | Tất cả |
| Đĩa | Độ bền kéo / Độ bền uốn | Kiểm tra cơ khí | Tất cả |
| Đĩa | Đo kích thước hạt (ASTM E112) | Đảm bảo cấu trúc hợp kim vi mô | X52 PSL2 |
| Trong quá trình hình thành | Kích thước (đường kính, độ méo hình bầu dục) | Đảm bảo tính đồng nhất | Tất cả |
| Đường hàn | Siêu âm tự động hoàn toàn (hoặc PAUT với TOFD) | Phát hiện sự thiếu liên kết, xỉ, độ rỗng. | Tất cả |
| Đường hàn | RT (đạt độ chính xác 10-100% theo yêu cầu) | Kiểm tra chất lượng mối hàn | Tất cả |
| Đường hàn | MPI (ngón chân và HAZ) | Các vết nứt trên bề mặt | Tất cả |
| Đường hàn | Độ cứng đo theo phương ngang (mối hàn, vùng ảnh hưởng nhiệt, vật liệu nền) | Xác minh dịch vụ chua | PSL2 / chua |
| Ống thành phẩm | Thử nghiệm thủy tĩnh (theo tiêu chuẩn API 5L) | Độ kín áp suất (85-100% SMYS) | Tất cả |
| Ống thành phẩm | Đầu đo Charpy V-Notch (PSL2) | Độ bền ở nhiệt độ thấp | Chỉ PSL2 |
| Ống thành phẩm | Độ cứng (HRB/HV10) – 3 điểm | Tuân thủ dịch vụ chua | PSL2 / chua |
| Ống thành phẩm | Uốn cong/Làm phẳng có hướng dẫn | Độ dẻo | Tất cả |
| Ống thành phẩm | Hình ảnh & đánh dấu | Tình trạng bề mặt, khả năng truy xuất nguồn gốc | Tất cả |
| Ống thành phẩm | DWTT (tùy chọn) | Kiểm soát sự lan truyền vết nứt | Bắc Cực/chua |
Tùy chọn cho dịch vụ quan trọng:
● HIC theo NACE TM0284 (Dung dịch A hoặc B, 96 giờ) – dùng cho môi trường có tính axit
● SSC theo NACE TM0177 (Phương pháp A, 720h) – dành cho môi trường H₂S
● Tác động ở nhiệt độ thấp tại -20°C, -40°C, -46°C hoặc -60°C
● Thử nghiệm DWTT ở -20°C hoặc thấp hơn để thiết kế ngăn chặn nứt gãy
● Bản đồ độ cứng toàn mặt cắt ngang (đường tâm mối hàn, vùng ảnh hưởng nhiệt, kim loại nền)
● Đường cong chuyển tiếp CVN (Charpy) từ -60°C đến +20°C
Thử nghiệm CTOD (Độ dịch chuyển mở đầu vết nứt) cho các ống dẫn dầu ngoài khơi.
8. Ứng dụng chính – Ống thép API 5L X52 LSAW
●Đường ống dẫn dầu chính đường dài– Vận chuyển dầu thô từ các mỏ đến nhà máy lọc dầu (áp suất lên đến 10 MPa)
●Truyền tải khí tự nhiên áp suất cao– Đường ống dẫn khí xuyên quốc gia (áp suất lên đến 12 MPa)
● Đường ống dẫn dầu ngoài khơi– Đường ống dẫn dầu và đường ống xuất khẩu dưới biển (ưu tiên quy trình UOE để đạt độ tròn lý tưởng)
● Đường ống dịch vụ chua– Dầu và khí chứa H₂S (PSL2 với thử nghiệm HIC/SSC, áp dụng xử lý nhiệt sau hàn)
● Đường ống bơm nước– Tăng cường khả năng thu hồi dầu, áp suất lên đến 35 MPa (tấm thép cán thành dày)
● Đường ống dẫn dầu ở Bắc Cực– Các vùng đất đóng băng vĩnh cửu có yêu cầu về khả năng chịu tác động ở nhiệt độ thấp xuống đến -46°C
● Hệ thống đường ống trạm nén và bơm– Hệ thống đường ống trạm áp suất cao với đầu nối mặt bích
● Ống dẫn dầu ngoài khơi giàn khoan– Ống dẫn động cần thử nghiệm CTOD và thiết kế chịu mỏi
● Cọc chịu lực cho giàn khoan ngoài khơi– Cọc móng chịu tải trọng cao ở vùng nước sâu
● Đường ống dẫn nước cho các nhà máy thủy điện– Ống dẫn nước áp suất cao, thành dày, đường kính lớn
9. Đóng gói & Vận chuyển – Ống thép API 5L X52 LSAW
Bao bì:
● Đường kính nhỏ (≤ 24″): Bó hình lục giác, buộc bằng dây thép có miếng bảo vệ cạnh (3-5 dây buộc mỗi bó)
● Đường kính lớn (> 24″): Các ống riêng lẻ, được ngăn cách bằng vật liệu chèn lót bằng gỗ và miếng đệm cao su (tối thiểu 2 điểm chèn lót mỗi ống)
● Nắp bịt đầu: Nắp bằng nhựa hoặc thép chịu lực (các đầu vát được bảo vệ chống va đập và mảnh vụn)
● Bảo vệ lớp phủ: Đối với ống được phủ 3LPE/FBE, sử dụng vòng xốp hoặc tấm cao su giữa các lớp để ngăn ngừa mài mòn trong quá trình chuyển động của tàu.
● Bộ phận bảo vệ ren (nếu có đầu nối ren): Bộ phận bảo vệ ren bằng nhựa hoặc kim loại
Phương thức vận chuyển:
● Tàu chở hàng rời có trọng tải >500 tấn hoặc đường kính lớn (xếp hàng trực tiếp từ nhà máy lên tàu)
● Container 20ft/40ft dành cho đường kính nhỏ (đóng gói theo bó, tối đa 25 tấn mỗi container)
● Giá đỡ phẳng hoặc container không nắp đậy cho hàng hóa siêu dài (lên đến 24m)
● Tàu chở hàng rời có khoang chứa ống chuyên dụng (sử dụng vật liệu chèn lót và dây buộc)
● Vận tải đường sắt đến các điểm đến không có đường bờ biển (từ cảng Thiên Tân hoặc Thượng Hải đến Nội Mông, Kazakhstan, Mông Cổ)
Hồ sơ kèm theo mỗi lô hàng:
● Giấy chứng nhận kiểm định chất lượng tại nhà máy (EN 10204 Loại 3.1 hoặc 3.2 theo yêu cầu)
● Báo cáo thử nghiệm thủy tĩnh (bao gồm dữ liệu về áp suất, thời gian và độ giãn nở)
● Báo cáo kiểm tra siêu âm (100% mối hàn và thân máy, bao gồm cả vị trí khuyết tật nếu có)
● Báo cáo kết quả chụp X-quang (nếu có yêu cầu, kèm theo phim hoặc hình ảnh kỹ thuật số)
● Báo cáo kiểm tra kích thước (Đường kính ngoài, Độ dày thành, chiều dài, độ méo hình bầu dục, độ thẳng)
● Giấy chứng nhận lớp phủ (nếu có lớp phủ: độ dày, độ bám dính, kiểm tra khuyết tật)
● Báo cáo Nhận dạng Vật liệu Tích cực (PMI)
● Danh sách đóng gói (bao gồm số hiệu bó/ống và trọng lượng)
● Hóa đơn thương mại và danh sách đóng gói
● Giấy chứng nhận xuất xứ (thường là Trung Quốc, nhưng cũng có thể cấp giấy chứng nhận xuất xứ dạng E, dạng F, v.v.)
● Vận đơn đường biển (bill of lading) hoặc vận đơn đường hàng không (air waybill) (đối với các mẫu hàng cần vận chuyển gấp)
10. Ưu điểm và Câu hỏi thường gặp của Thép Womic – Ống thép LSAW API 5L X52
Tại sao nên chọn thép Womic cho máy cưa LSAW X52?
● Ba quy trình bổ sung (JCOE, UOE, tấm cán) với đường kính từ 219–1.600mm
● Khả năng tạo thành dày lên đến 70mm (mối hàn đơn) hoặc 80mm (mối hàn đôi) cho các ứng dụng phun áp suất cao và vùng cực.
● Dung tích lò xử lý nhiệt sau hàn (PWHT): dài 12m × đường kính 3m, cộng thêm hệ thống gia nhiệt cảm ứng cho các ống dài hơn.
● Thử nghiệm va đập ở nhiệt độ thấp đến -60°C (cấp độ Bắc Cực X52)
● Dịch vụ xử lý chua được chứng nhận bởi HIC/SSC (NACE TM0284, TM0177)
● Chứng nhận API 5L Monogram + CE + kiểm định của bên thứ ba (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR)
● Thời gian hoàn thành nhanh: 30-45 ngày đối với X52 PSL1 tiêu chuẩn, 45-60 ngày đối với dịch vụ PSL2 chua.
● Chiều dài lên đến 24m giúp giảm số lượng mối hàn chu vi tại công trường từ 30-40% (thông thường 12m so với 18m so với 24m)
● Khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ từ số lô sản xuất tấm đến ống thành phẩm (số lô được dập trên mỗi ống)
● Hơn 3.000 km đường ống X52 được cung cấp trên toàn cầu mà không xảy ra sự cố nào trong quá trình vận hành.
Câu hỏi thường gặp:
Hỏi: Sự khác biệt chính giữa X52 PSL1 và PSL2 dành cho ống LSAW là gì?
A: Tiêu chuẩn PSL2 có giới hạn thành phần hóa học nghiêm ngặt hơn (hàm lượng C, P, S thấp hơn), độ bền va đập Charpy bắt buộc (tối thiểu 27J ở 0°C hoặc thấp hơn), giới hạn độ cứng tối đa (90 HRB), và yêu cầu kiểm tra không phá hủy (NDT) nghiêm ngặt hơn (kiểm tra siêu âm 100% so với kiểm tra siêu âm cục bộ đối với PSL1). Đối với đường ống dẫn khí áp suất cao, ngoài khơi hoặc môi trường có tính axit, PSL2 là bắt buộc. Đối với đường ống dẫn nước hoặc dầu áp suất thấp, PSL1 được chấp nhận và tiết kiệm hơn.
Hỏi: Anh/chị có thể cung cấp X52 với khả năng thử nghiệm va đập ở nhiệt độ thấp cho các dự án vùng Bắc Cực không?
A: Vâng. Chúng tôi cung cấp thép X52 PSL2 đã được kiểm tra độ bền va đập Charpy ở -46°C (tối thiểu 27J) và DWTT ở -20°C (diện tích cắt tối thiểu 85%). Chúng tôi đã cung cấp thép X52 loại chịu được điều kiện khắc nghiệt vùng cực cho các dự án ở Canada và Nga. Vui lòng nêu rõ nhiệt độ và năng lượng thử nghiệm cần thiết khi đặt hàng.
Hỏi: Độ dày thành tối đa mà máy hàn LSAW X52 có thể sản xuất là bao nhiêu?
A: Quy trình JCOE tối đa 50,8mm, quy trình UOE tối đa 40mm, tấm thép cán một đường hàn lên đến 70mm, tấm thép cán hai đường hàn lên đến 80mm. Đối với độ dày thành ống vượt quá 50,8mm, xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) là bắt buộc. Gần đây chúng tôi đã cung cấp ống X52 đường kính ngoài 1.600mm × độ dày thành 70mm cho một dự án bơm nước áp suất cao ở Oman.
Hỏi: Làm thế nào để kiểm soát độ cứng cho môi trường ăn mòn X52?
A: Chúng tôi kiểm soát thành phần hóa học (CEV ≤ 0,40% đối với môi trường ăn mòn, thấp hơn tiêu chuẩn 0,43%), kiểm soát lượng nhiệt đưa vào trong quá trình hàn SAW (≤ 3,0 kJ/mm) và áp dụng xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) cho độ dày thành ≥ 20mm. Độ cứng sau PWHT thường đạt 78-85 HRB đối với kim loại nền và 82-88 HRB đối với mối hàn. Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu về quá trình kiểm tra độ cứng.
Hỏi: Công ty có cung cấp dịch vụ kiểm định độc lập cho ống X52 LSAW không?
A: Vâng. Chúng tôi hợp tác với SGS, BV, TÜV, DNV, ABS và LR. Việc kiểm tra có thể được thực hiện tại nhà máy của chúng tôi trong quá trình sản xuất, có sự chứng kiến của đại diện khách hàng hoặc cơ quan bên thứ ba. Chúng tôi cấp chứng chỉ EN 10204 Loại 3.2 theo yêu cầu.
Hỏi: Thời gian giao hàng thông thường cho ống X52 LSAW là bao lâu?
A: Thời gian giao hàng tiêu chuẩn: 30-45 ngày đối với PSL1, 45-60 ngày đối với PSL2 có kiểm tra khả năng chịu được môi trường ăn mòn. Có thể giao hàng gấp (20-30 ngày) đối với số lượng nhỏ (<500 tấn). Đối với các đơn hàng rất lớn (>10.000 tấn), thời gian giao hàng có thể kéo dài đến 75 ngày tùy thuộc vào nguồn cung cấp tấm thép.
Hỏi: Quý công ty có thể cung cấp X52 với lớp phủ 3LPE và lớp phủ bê tông gia cường cho đường ống ngoài khơi không?
A: Vâng. Chúng tôi cung cấp lớp phủ 3LPE theo tiêu chuẩn ISO 21809 (tổng độ dày 2,5-3,5mm) và có thể phối hợp thi công lớp phủ bê tông (độ dày 40-120mm, mật độ 2.400-3.050 kg/m³) tại xưởng phủ của đối tác chúng tôi ở Thiên Tân. Chúng tôi đã cung cấp X52 được phủ lớp bảo vệ cho các dự án ngoài khơi tại Việt Nam, Indonesia và Trung Đông.
Mã số dự án – Đường ống dẫn dầu thô xuất khẩu Đông Phi
Quốc gia:Uganda / Tanzania (Đường ống dẫn dầu thô Đông Phi – EACOP)
Tiêu chuẩn & Cấp độ:API 5L X52 PSL2 (dịch vụ môi trường axit, có kiểm tra HIC và SSC)
Kích thước & Số lượng:
● Đường kính ngoài 610mm (24″) × Độ dày thành 12.7mm – 48.000 mét (khoảng 7.200 tấn) được sản xuất bằng quy trình UOE
● Đường kính ngoài 610mm (24″) × Độ dày thành 15.9mm – 12.000 mét (khoảng 2.400 tấn) được sản xuất bằng quy trình UOE (thành dày hơn để vượt sông)
● Đường kính ngoài 914mm (36″) × Độ dày thành 19.0mm – 8.500 mét (khoảng 3.400 tấn) được sản xuất theo quy trình JCOE cho đường ống dẫn bypass của trạm bơm
Tổng cộng:68.500 mét (68,5 km), xấp xỉ 13.000 tấn
Thông số kỹ thuật:Lớp phủ 3LPE bên ngoài (tổng độ dày 3,0mm) theo tiêu chuẩn ISO 21809, các đầu vát 30° / mặt đáy 1,6mm, thử thủy lực ở 11,5 MPa (áp suất thiết kế 8,5 MPa). Thử nghiệm va đập Charpy bắt buộc ở 0°C (tối thiểu 27J, đạt được 85-120J). Thử nghiệm HIC theo giải pháp A của NACE TM0284, 96 giờ – chấp nhận: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1,5%, CSR ≤ 0,5%. Thử nghiệm SSC theo phương pháp A của NACE TM0177, 720 giờ – không được phép nứt. Xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) được áp dụng cho tất cả các ống có độ dày thành ≥ 15,9mm.
Ứng dụng:Đường ống dẫn dầu thô xuất khẩu từ Uganda (vùng Hoima) không có đường bờ biển đến cảng Tanga của Tanzania trên Ấn Độ Dương. Tổng chiều dài đường ống là 1.443 km. Womic Steel đã cung cấp 68,5 km trong tổng số đó, bao gồm các đoạn đi qua các khu vực bảo tồn động vật hoang dã nhạy cảm và các đoạn vượt sông lớn.
Những thách thức và giải pháp kỹ thuật:
● Tuân thủ các quy định về xử lý dầu thô có chứa H₂S trong môi trường chua– Dầu thô Uganda chứa H₂S hòa tan lên đến 15 ppm cùng với hàm lượng nước. Việc kiểm tra HIC và SSC nghiêm ngặt là bắt buộc. Womic đã thực hiện kiểm tra chất lượng trên 15 lô sản phẩm. Tất cả đều đạt với CLR 0%, CTR 0%, CSR 0% đối với HIC. Kiểm tra SSC (NACE TM0177, 720h) cho thấy không có vết nứt bề mặt. Chúng tôi đạt được điều này bằng cách giữ CEV ≤ 0,38% (thấp hơn nhiều so với giới hạn PSL2 là 0,43%) và áp dụng xử lý nhiệt sau hàn (PWHT) cho tất cả các ống có đường kính trên 12,7mm, mặc dù API 5L không bắt buộc PWHT đối với ống dưới 25,4mm. Thanh tra viên của khách hàng (SGS) đã chứng kiến toàn bộ quá trình kiểm tra.
● Các hạn chế về môi trường của khu bảo tồn động vật hoang dã– Đường ống đi qua hai khu bảo tồn động vật hoang dã quốc gia. Việc sửa chữa hư hỏng lớp phủ trong quá trình lắp đặt sẽ khó khăn do khó tiếp cận. Womic đã sử dụng một lớp polyethylene hy sinh (thêm 0,5mm trên lớp 3LPE tiêu chuẩn) làm lớp phủ chống mài mòn. Chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra 100% lỗi ở điện áp 7kV (tiêu chuẩn là 5kV) để đảm bảo không có lỗi nào trên lớp phủ. Độ bền bóc tách được kiểm tra ở mức 250 N/cm ở 25°C, 150 N/cm ở 70°C.
● Các đoạn vượt sông cần tường dày hơn– Năm đoạn vượt sông lớn (các nhánh sông Nile) yêu cầu ống có thành dày 15,9mm thay vì 12,7mm để tăng khả năng chống sụp đổ và dung sai uốn cong trong quá trình lắp đặt đoạn cong. Đối với các ống có thành dày hơn này, chúng tôi đã sử dụng quy trình UOE để đạt độ tròn tốt hơn (±0,2% đường kính ngoài) nhằm đảm bảo mối hàn chu vi đáng tin cậy tại các đoạn vượt sông. Độ méo hình bầu dục được đo ở mức 0,15-0,18%, thấp hơn nhiều so với giới hạn 0,5%.
● Vận chuyển đường bộ đường dài– Các ống dẫn được vận chuyển từ Thượng Hải đến cảng Dar es Salaam (Tanzania), sau đó được vận chuyển bằng xe tải quãng đường 1.200 km đến hệ thống đường ống ở Uganda. Điều kiện đường sá ở miền tây Tanzania bao gồm cả những đoạn đường chưa được trải nhựa. Womic đã thiết kế một kế hoạch vận chuyển đặc biệt: chỉ sử dụng các đoạn ống dài 12m (không có đoạn nối 18m cho đoạn đường ống ở Uganda) để phù hợp với các xe tải thùng tiêu chuẩn. Mỗi ống được buộc chặt riêng lẻ bằng dây đai có đệm. Chúng tôi đã cung cấp sơ đồ xếp dỡ và đào tạo cho công ty vận tải địa phương. Không có ống nào bị hư hại trong suốt quá trình vận chuyển đường bộ dài 1.200 km.
● Tài liệu và khả năng truy xuất nguồn gốc nghiêm ngặt– Dự án yêu cầu chứng chỉ EN 10204 Loại 3.2 cho mỗi lô sản xuất, với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ từ tấm thép đến ống thành phẩm. Womic đã chỉ định một người chuyên trách theo dõi toàn bộ 68,5 km đường ống. Mỗi ống đều được đóng dấu số lô sản xuất, số hiệu ống và tọa độ GPS của nơi sản xuất. Nhóm QA của khách hàng đã kiểm tra cơ sở của chúng tôi hai lần trong quá trình sản xuất; cả hai lần kiểm tra đều đạt kết quả tốt, không có lỗi nào.
Kết quả:Dự án đường ống dẫn dầu thô Đông Phi (EACOP) dự kiến hoàn thành về mặt cơ khí vào quý 2 năm 2025. 13.000 tấn ống thép X52 PSL2 của Womic Steel đã được giao trong vòng 8 tháng (lô hàng đầu tiên vào tháng 10 năm 2023, lô hàng cuối cùng vào tháng 5 năm 2024). Tất cả các ống thép đều đã vượt qua kiểm tra của bên thứ ba SGS Tanzania. Khách hàng (một tập đoàn các công ty dầu khí quốc tế) đã gửi thư khen ngợi về việc kiểm soát chất lượng và giao hàng đúng hạn của Womic. Womic hiện là nhà cung cấp đủ điều kiện cho các dự án mở rộng đường ống trong tương lai tại khu vực này.
Liên hệ:
Trang web: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Điện thoại / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Đối tác đáng tin cậy của bạn về ống thép API 5L X52 LSAW cho các đường ống dẫn dầu khí áp suất cao, môi trường ăn mòn, đường ống vùng Bắc Cực và các ứng dụng ngoài khơi trên toàn thế giới.






![Ống kết cấu thép không gỉ EN 10025 S355JR SSAW: Khả năng sản xuất và thông số kỹ thuật sản phẩm]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)

![Ống kết cấu thép không gỉ ASTM A500 GR.B SSAW: Khả năng sản xuất và thông số kỹ thuật sản phẩm]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)


